车展看过这台越野车，才知道硬派SUV的魅力所在，轻松超越坦克300

本次车展上丰田国产普拉多重新回归国内市场固然值得我们高兴，但一款在美国市场叱诧风云多年的硬核越野迎来国产，似乎更值得我们关注，说的就是福特的Bronco烈马。这台车此前即便是高价在平行进口商引入热度也都挺高，29.98–43.88万进一步拉低了上车门槛。

外观方面，新车车头采用了方正且复古的造型，搭配圆形LED灯组。福特烈马的品牌LOGO则与两侧大灯组延伸出的LED光带相融合，形成贯穿式设计，尽管现在方盒子造型的车不少，但它还是能做出与众不同的感觉。

车身尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距达到2950mm。前后翼子板配备了宽出车身的轮眉设计，并搭配了17英寸高亮喷黑铝合金防脱轮圈和固特异LT315/70/R17 35英寸外径泥地胎。

尾部方面同样是非常硬核的设计，粗壮外露的后杠一看就知道很抗撞，尾门采用侧开方式，并带有外挂的开放式备胎，可以说是野性十足了。

内饰方面，可以说是非常硬核的风格了，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台中间则采用了12英寸的内嵌式多媒体显示屏。中控台的设计呈现出复古与科技的结合样式，地板位置还有排水控，大量的物理功能按键配合大尺寸的屏幕，呈现出非常不错的视觉效果。

动力方面，福特烈马将搭载野马同款的2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率为202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱。

底盘方面，福特烈马采用前双叉臂/后五连杆悬架，并搭载EMOD智能全时四驱系统、高配车型两把差速锁、带前防倾杆断开功能、G.O.A.T.全地形智能管理系统等硬派越野配置。只不过配置方面上市合计7款车型，这和现在不少车企精简配置的思路完全不同，但这其实对于消费者来说是一件非常好的事。

值得一提的是这车的可玩性很高，四个车门，包括车顶都是可以拆卸的，还具有拖挂牵引资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500Kg.此外你还可以选装原厂的大脚包，如果这还不够，国外现在也已经有了很多帅气改装案例你可以照着抄作业，玩法之多远胜普拉多，堪比牧马人，无论是城市出行还是越野探险，它都能提供出色的驾驶体验。

温暖总结：

江铃福特早段时间给我的感觉是生不逢时，毕竟长安福特表现也一蹶不振，但烈马的到来似乎也证明了可能缺少的只是一个具有核心竞争力的产品。而这款全球配置最高价格最便宜的福特烈马上市首日订单量就破万了，就连顶配的大沼泽地特别限量版订单也超过了1500张，看来江铃福特引入这么一辆硬派越野车是个正确的决定。